Thi công mở rộng cầu, đèo Bảo Lộc bị kẹt xe hơn 10 kilomet
Kẹt xe kinh hoàng
Cầu hẹp (Cầu Bảo Lộc 2) trên đèo Bảo Lộc (Lâm Đồng) đang thi công nâng cấp mở rộng.
Vì thế hơn nửa tháng qua, giao thông qua khu vực này chỉ lưu thông 1 chiều khiến đèo Bảo Lộc thường xuyên kẹt xe.
Lực lượng Cảnh sát Giao thông thường xuyên túc trực điều tiết đảm bảo an toàn giao thông.
Tuy nhiên, vào những giờ cao điểm, giao thông qua đèo Bảo Lộc vẫn ách tắc nghiêm trọng kéo dài hơn 10 km.
Ghi nhận vào chiều 8.6, tình trạng kẹt xe trên đèo Bảo Lộc và Quốc lộ 20 qua địa phận TP Bảo Lộc và thị trấn Đạ M’ri (huyện Đạ Huoai) xảy ra nghiêm trọng.
Tình trạng kẹt xe bắt đầu xảy ra từ 13 giờ và kéo dài đến 18 giờ 30 phút cùng ngày. Phương tiện tham gia giao thông nối đuôi nhau kéo dài hơn 10 km.
Trong đó, Quốc lộ 20 theo hướng lưu thông từ Đà Lạt về TP Hồ Chí Minh, lưu lượng phương tiện đổ về ngày càng đông.
Tình trạng này khiến xe cộ bị ách tắc kéo dài từ km 104 (ngay tại vị trí đang thi công nâng cấp cầu hẹp) đến UBND xã Lộc Châu (TP Bảo Lộc) (khoảng 7 km).
Ở chiều ngược lại, từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Lạt, lượng phương tiện ít hơn nhưng cũng bị ùn ứ, kéo dài khoảng 4 km trên đèo Bảo Lộc
Riêng trong chiều 8.6, trung bình mỗi phương tiện lưu thông theo hướng từ Đà Lạt về TP Hồ Chí Minh để qua đèo Bảo Lộc đều phải mất ít nhất từ 2,5 đến 3 giờ đồng hồ.
Ngay tại cầu Bảo Lộc 2 trên đèo Bảo Lộc, trạm Cảnh sát Giao thông Mađaguôi thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng phải bố trí cán bộ, chiến sĩ đội mưa thay phiên phân luồng điều tiết giao thông.
Nhiều thời điểm, lực lượng Cảnh sát Giao thông phải ưu tiên từ 25 đến 30 phút để phương tiện lưu thông theo hướng Đà Lạt về TP Hồ Chí Minh qua Cầu Bảo Lộc 2.
Lực lượng Cảnh sát Giao thông cũng tuần tra, kiểm soát trên Quốc lộ 20 từ đèo Bảo Lộc đến trung tâm TP Bảo Lộc để nhắc nhở, xử lý các trường hợp cố tình lấn làn, vượt ẩu.
Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện quá đông khiến giao thông vẫn bị ùn ứ, ách tắc kéo dài.
Anh Nguyễn Hoàng Hiệp - tài xế lái xe khách chạy tuyến Bảo Lộc - TP Hồ Chí Minh cho biết, thông thường chỉ mất từ 25 đến 30 phút để di chuyển qua đèo Bảo Lộc.
Thế nhưng hơn nửa tháng nay, do kẹt xe nên anh Hiệp phải mất khoảng 2 tiếng đồng hồ mới qua được đèo Bảo Lộc.
Như chiều hôm nay, anh xuất phát 13 giờ 20 phút từ Bảo Lộc, nhưng hơn 17 giờ mới qua hết đèo Bảo Lộc.
Theo Trạm Cảnh sát Giao thông Mađaguôi, khoảng nửa tháng nay, đèo Bảo Lộc đoạn qua cầu Bảo Lộc xảy ra tình trạng ách tắc, kẹt xe kéo dài.
Tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra vào 2 khung giờ sáng và chiều. Thời gian kẹt xe mỗi khung giờ đều kéo dài từ 1,5 đến 2 giờ đồng hồ.
Riêng những ngày thứ 7 và Chủ nhật, tình trạng kẹt xe kéo dài từ 4 đến 5 giờ đồng hồ.
Lý do dự án bị chậm tiến độ
Theo tìm hiểu, công trình sửa chữa, nâng cấp mặt đường, cầu và tường chắn qua cầu Bảo Lộc 2 (đèo Bảo Lộc) do Khu Quản lý đường bộ IV thuộc Cục đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư.
Đơn vị thi công công trình là Liên doanh Công ty CP Xây dựng – Thương mại – Công nghệ Sao Việt – Công ty CP và sửa chữa cầu 11 Thăng Long.
Theo thỏa thuận thi công, công trình này được khởi công xây dựng vào ngày 11.11.2024 và hoàn thành vào ngày 9.2.2025.
Trong quá trình thi công, do nhiều lần thay đổi, điều chỉnh thiết kế, nên tiến độ thi công công trình bị chậm theo hợp đồng thỏa thuận ban đầu.
Do vậy, đơn vị thi công đã có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV xin gia hạn thời gian thi công công trình này.
Ngày 6.5.2025, Khu Quản lý đường bộ IV đã ban hành văn bản số 968 chấp thuận gia hạn thời gian thi công công trình cầu Bảo Lộc 2 đến ngày 10.7.2025.
Qua trao đổi, đại diện đơn vị thi công công trình Cầu Bảo Lộc 2 cho biết, đơn vị đang nỗ lực thi công để sớm hoàn thiện công trình đưa vào sử dụng.
Tuy nhiên, đèo Bảo Lộc là cung đèo huyết mạch nối tỉnh Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ với lưu phương tiện qua lại quá lớn, làm ảnh hưởng đến quá trình thi công.
Nguồn https://laodong.vn/xa-hoi/thi-cong-mo-rong-cau-deo-bao-loc-bi-ket-xe-hon-10-kilomet-1520488.ldo